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汽修竞赛感想

来源:汽建科 作者:左晓军 发布时间:2012年12月25日 浏览次数:

 

1130122,烟台市汽修专业技能比赛在烟台汽车工程职业学院举行,今年我们汽修专业参加了全部项目的比赛,共获得了五个二等奖和两个三等奖,其中基本操作得了两个二等奖,二级维护获得了二等奖,钣金操作获得了一个二等奖和一个三等奖,喷漆获得了一个二等奖和一个三等奖。应该说汽修专业实现了一个大跨越。

汽修专业的基本操作、二级维护、钣金训练正式是从暑假开始的,整个暑假我们只休息了一个周,特别是从106号至今,我们做了一回“魔鬼”,放着好好的老师不做,怎地要做“魔鬼”?因为我们有一个信念,一个不服输的信念,一个敢拼敢争先的信念,人没有了信念是很可怕的,没有斗志的人将一事无成。我来回顾训练的一些经历:

1ZR发动机从116号学生才开始练习,以下是训练时间安排:

116,闷头练拆装,一遍要50分钟,而竞赛要求为30分钟,我不急学生急了,于是一天拆装了六遍!

118,训练,没头没脑地拆了八遍。

1111,我邀请了以前参加竞赛并取得好成绩的学生回来做示范,在工具的使用上,尤其是专用工具,给学生留下了深刻的印象。

1113……,没有休息,没有周末,早出晚归,竟有数日不见女儿!早晨我走时她还没有起床,夜晚回去她已经睡着了!

1120,我把竞赛规定的内容加进了训练中,学生已经能在30分钟左右完成相关作业了。我开始真正地想“竞赛”了,讲规范,要速度,而绝不是做完就行。于是我开始走访兄弟学校,仗着和兄弟学校的老师熟识和自己的脸皮比较厚,我用了半天时间仔细询问和观察了对方相关的竞赛情况,从中发现了我们的不足,比如零件的摆放,相关地方的润滑,特殊工具的使用,作业报项等等。下午回来马上改进。

1121,学生用时已缩短为25分钟,邀请本校的专业老师给我提建议,并把全班同学拉下来围观,以此造势。

11月至大赛,训练,训练……,晚上接着训练……。

回首往事我试了以前不曾做过的事:

1、早上八点到晚上九点,除了吃饭和上课时间,就是拆装发动机,其中晚饭是在实验室吃的。

2、学生一边做,我一边“骂”,学生像包身工,我像那罪恶的监工。

3、学生的普通话不行,我让学生夜晚在操场中间狂喊,以此增强他们的自信心和普通话能力。(比赛项目做工作预报,需要口齿清楚)

4、虽然每天住在家里,但有次连续四天没有见到女儿,害得女儿常打电话问我:爸爸你为什么还不下班?

5、为让学生保持体力,连续到面包店买了几十包吐司,搞得我像开面包店的。

6、学生离家不远(骑车半小时),但连续多天没有时间回家!

如果有人问我,给你几个学生,你能做到什么,我可以马上回答他:我或许能改变他的一生。我不是大教育家,可我是魔鬼。魔鬼可是要吃人的,不听我的,就得让我吃了你。

今天,学生的总结交给我了,厚厚的几页,摘抄其中的几句:“现在我知道若要成功,就要做好心理准备,首先要对自己狠,对自己严格要求,准备给‘骂’的心理,能承受被‘骂’的感觉”,“虽然在这半年多的训练中,我的手有很多地方是被发动机弄破的,但我却很开心,因为这里是能够证明我在这一段时间里是真正的努力过的,虽然我这次没有成功,但我却得到了比赛经验,在这里我要谢谢老师对我的一番教育”……

针对我校汽修专业存在的情况,我认为,我们应从以下几个方面着手加以提高。   

1、努力提高辅导老师专业技能教育教学水平,技能训练的方法及手段。技能比赛指导老师必须专人负责,必须靠班。聘请专家到校指点,今年我们聘请了钣金专家到校辅导学生,专家的讲解使我们受益匪浅,规范了我们的很多操作,特别是训练的方向更加明确了,俗话说的好,苦练十年,不如名师一点。这是下一步工作的重点。

2.指导教师的赛前准备要充分。

记得有一位领导曾经对我说过,参加技能比赛,一方面比的是学生的综合素质和临场发挥的能力,另一方面比的是指导教师业务能力。老师不仅要有很强的专业知识和教学业务能力,而且要很好的吃透组委会赛前发布的技术资料和比赛规则,使训练更有目的性,从而简化了训练内容,以增加选手赛前的自信心。

  3.加强对学生的规范化操作要求和心理素质的训练,为此我们多次组织了学生到莱阳一汽大众4S店参观学习,专门去看4S店的规范化操作,今后我们将继续组织,一定要走出去,不能闭门造车,同时为了锻炼选手们的心理素质,我们将不断的组织比赛,邀请本专业的和非专业的同学观摩比赛,以锻炼学生的心理素质。

4.继续组建A队和B队,A队为2年级,B队为1年级,同时参加训练,让A队带B队,现在A队已离校,B队可以说马上就能投入训练。

多参加生产实践。技能小组的同学应该是技能水平比其他同学明显高一大截。而不是只体现在几个训练课题上,况且汽修大赛的很多训练课题每年都有变化,俗话说“艺高人胆大”,这是不变的真理,只有多参加实践,总体技能水平高了,艺高了,胆子才壮,因此我认为技能小组的同学要多参加生产实践,在这基础上再强化训练课题,多接触各种情况,学生才有底气,一味的练技能大赛的套路,只能是越练越死,毫无创新,更谈不上有提升的空间,比如汽车的故障诊断,在家里绝对是练不出来的,因为故障的产生是多方面的,没有明显的规律,今年的基本操作选手刘光秀和韩吉群,今年的暑假我把他送到了企业训练,对于技能的提高有很大的帮助,现在他们已经离校了,而且干的就是大赛的工种,我要求他们定期回校汇报工作,指导下一期训练,目的是始终让他们脑子中有大赛的事情,不能因为参加工作就忘记了比赛,我相信有了生产实践和大赛的经验,他们的水平过半年之后绝对是今非昔比,这已从兄弟学校得到了证实,我校今年又获奖的数控选手盖晓林在这方面感受很深,比赛完后我和他谈了,他的看法很简单,他说我的水平就是从参加生产实践开始长的,这绝对是经验,汽修专业现在有计划的开展生产经营,学生可以直接接触企业,学生省去了下企业锻炼,我们要充分利用好。

 借此机会,特向学校及科组提出建议:

1、二十年前办职业教育,我想那是为了减少社会犯罪率,用一圈围墙和几名教员给一帮小青年一些约束。而现今社会的职业教育,面临的是社会的压力,时代的挑战,就业难,就好业更难成为包括本科生的头疼问题,而职业学校的学生如何在低学历中找到机会,找到适合的职业,那就完全取决于学校的办学理念。而竞赛是提升学生技能的重要渠道,只有少数人的技能上去了,才能在大范围内引起共鸣,这也就是为什么在幼儿园里,孩子们连药片都要抢着吃的道理。请校领导考虑继续加大对技能大赛的奖励力度。

2、后勤工作还有待加强。我走访过几所学校,竞赛期间教师以及学生的后勤保障制度都很完善,包括住宿,周末食堂有专餐,必要的交通工具等等,都有专人负责,老师只需要做好自己的事就行。我们这里,到了周末学生的吃饭、住宿都成问题。不需我多说,凡是带过竞赛的老师都知道。

4、古有闭门造车一说,能造出来当然好,但可能会花费更多的时间和精力,如果社会上有现成的培训,那我们为什么不去参加,不断增长自己的见识呢?教育部提倡教师要继续学习,终生学习,我想,学习绝不是看书这么简单,尤其是我们职业教师。所以我希望学校能给予老师更多的机会去培训和深造,必有事半功倍之效。当然在这方面我校领导非常重视。

5、德育工作不能轻视。这是因为竞赛本身是有压力的,中职学生往往念信不足,关键时候或许要打退堂鼓,或者在比赛时因过于紧张而发挥失常。这就需要一个好的心理师来引导,我们做教师的也必需做好心理师这个角色。

6、技能小组同学的就业学校要重视,学校以前许诺技能小组的学生学校会优先安排对口的工作,让他们安心训练,现在看来有点偏差,对此学生和价值反响挺大的。

以上是我个人的一些不成熟看法,希望各位领导给予批评、指正。

 

 

                                              

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